La sostituzione delle guarnizioni del gruppo  non è difficile, ma occorrono alcuni attrezzi specifici:

- una chiave con due perni che si infilano nei due fori della camicia

- una pinza a becchi curvi

- una chiave a tubo da 26 mm

 

Innanzitutto togliete la leva per poter procedere senza intralci, sfilando il perno anteriore.

 

La prima operazione da fare è di rimuovere la vecchia guarnizione sottocoppa e svitare la camicia. Non occorre rimuovere la doccetta.

In mancanza della chiave circolare è possibile usare un punteruolo ed un martello.

 

dopo aver rimosso la camicia, è possibile svitare il piccolo disco forato che trattiene la base del pistone con le pinze a becco

 

se si vuole smontare anche il pistone, occorre comprimere la molla verso l'alto, in modo da rimuovere il perno che lo blocca

 ho utilizzato un vecchio cric dela Lancia, con uno spessore di metallo per spingere il pistone internamente

 

dopo aver tolto il perno, abbassando il cric  è possibile far uscire il pistone con la molla,

 

infine va svitato, con una chiave a tubo da 26, il dado che blocca la guarnizione in cui scorre l'asta del pistone

 

 

e finalmente ecco tutti i componenti del gruppo, dopo la pulizia, con a fianco le relative guarnizioni